Контактная стыковая сварка
Опубликовано: 12.10.2017
Контактная стыковая сварка — это соединение металлических элементов по всей плоскости их касания с качественным расплавлением кромок соединяемых элементов. Подобное соединение выполняется сопротивлением и оплавлением. Конкретная технология выбирается в зависимости от марки металла или же требований, которые предъявляются к полученному сварному шву.
Машина для контактной стыковой сварки оплавлением МСО 750
Одним из преимуществ данной технологии является качество выполняемых работ, а также скорость выполнения соединений, которая на порядок быстрее, нежели чем при сварке иными способами. Контактная стыковая сварка отличается меньшими показателями коробления металлических элементов и большой производительностью. Подобная технология сегодня широко используются в серийном производстве. Такая работа может быть полностью автоматизирована, а сварочные установки интегрируются в поточные производственные конвейеры.
Машина стыковой сварки РТ - 8 от IMS Costruzioni
Сфера использования контактно-стыковой сварки
Наибольшее распространение данная технология получила в автопроизводстве и авиакосмической отрасли. В таких отраслях промышленности требуется выполнять большие объемы сварочных работ, при этом к качеству их проведения предъявляются повышенные требования. В последние годы при помощи такой контактно-стыковой сварки начали делать нефте- и газопроводы. Объясняется такая популярность данной технологии минимальной трудоемкостью, скоростью работой и высокой прочностью полученных соединений.
Мощная машина стыковой контактной сварки
Стыковая сварка арматуры, металлических и пластиковых труб является одной из разновидностей сварки, основа которой — это тепловое воздействие электрического тока и усилие сжатия. То есть, одновременно на соединяемые элементы воздействуют как давлением, прижимая их друг к другу, так и разогревают электрическим током. Различия в разновидностях такой стыковой сварки состоят в том, что если производится нагрев стыка до приобретения его пластичного состояния, то такая технология называется сваркой сопротивлением. Если же происходит лишь оплавление стыка соединения, то такие работы называются сваркой оплавлением. Каждая из таких технологий имеет свои определенные преимущества и недостатки.