Особенности двигателя MPI
Опубликовано: 15.10.2017
Двигатель MPI в автомобилях Фольксваген: принцип работы, особенности, преимущества и недостатки. Двигатель MPI является инжекторной конструкцией, где применяется многоточечное устройство топливного впрыскивания. Поэтому этот мотор получил соответствующее наименование «Multi-Point-Injection». Иными словами, для каждого двигательного цилиндра разработан собственный инжектор-форсунка. Именно такая схема была воплощена автоконцерном «Фольксваген».
Skoda Rapid 2015, двигатель CWVA 1,6MPI(110л.с.). Брать или не брать?
Этот тип двигателя устанавливается на самую популярную модель Фольксвагена Новый Поло седан, некоторые комплектации Гольф и Джетта (частично Гольф и Джетта комплектуются также и TSI-двигателями). На Пассат В8 , Пассат СС , Тигуан устанавливают сейчас (2016 года) только двигатели TSI. На Туарег устанавливают FSI.
Двигатель 1.6 MPI серии EA 211 Volkswagen Group Rus
Двигательное устройство MPI является наиболее устаревшим из всего моторного ряда «Фольксваген». Но, тем не менее, отличается превосходной практичностью и безотказностью. Некоторые специалисты отмечают, что теперь такой вид двигателя не отвечает нынешним требованиям в плане экономичности и экологичности. Более того еще недавно можно было утверждать, что такой вид мотора был снят с изготовления. А последней автомобильной моделью автоконцерна, где он применялся, была Skoda Oktavia 2-ой серии.
Но внезапно двигатель MPI возродился и снова стал востребованным. Осенью 2015 года «Фольксваген» запустил производственную линию моторов на своем калужском заводе, где стали выпускать двигательную конструкцию MPI 1,6 серии EA211.
Особенности двигателя MPI
О главном отличии таких двигателей уже было написано — это многоточечная подачи бензина. Но те, кто хорошо с двигателями автомобилей могут отметить, что и TSI-моторы также обладают многоточечным впрыскиванием.