Двигатель внутреннего сгорания (ДВС)
Опубликовано: 19.10.2017
Двигатель внутреннего сгорания (или сокращенно ДВС) – комплекс систем и механизмов, основной задачей которых является преобразование тепловой энергии горючего вещества, которая находится в цилиндре, в механическую работу.
Не многие водители знают, что ДВС работает на смеси бензина и воздуха. То есть то, что Вы покупаете на АЗС еще нужно приготовить. Этим занимается инжектор или карбюратор, которые в определенных пропорциях готовят горючую смесь вне цилиндра. Из-за этого их иногда называют двигателями с внешним смесеобразованием.
Перечислим типы бензиново-воздушных смесей, которые делятся на следующие типы:
Бедные – это те где соотношение бензин : воздух, равен 1:17 или выше;
Обедненные – 1:15-17; Нормальные – 1:15; Богатые – 1:13-15.Такая классификация не случайна, так как двигателю в разных обстоятельствах требуется различная смесь. Например, при разгоне она должна быть богатой, а при умеренной езде будет колебаться от бедной до нормальной. Не стоит забывать и о том, что если смесь будет чересчур обогащена воздухом, то мотор попросту не заведется. Такой же эффект будет, если количество бензина будет выше 13-10 единиц.
Для начала дадим определения двум важным понятиям.
Процессы, которые периодически повторяются в отдельно взятом цилиндре, в результате которых тепловая энергия топлива превращается в механическую называются рабочим циклом. Тактом называется часть рабочего цикла, совершаемая поршнем от одной мертвой точки до другой.
На приведенном ниже изображении четко видны 4 ступени работы одноцилиндрового двигателя:
В данном случае каждая ступень и является тактом, то есть на данной схеме изображен четырехтактный двигатель внутреннего сгорания. Разберем каждый такт подробней.