12.4. МЕТОДЫ НОРМАЛИЗАЦИИ ПАРАМЕТРОВ ВИБРАЦИИ ТУРБОАГРЕГАТА
Опубликовано: 08.10.2017
Как показывает анализ причин остановов турбин, около 30 % вынужденных остановов происходит из-за повышенной вибрации, при этом 20 % времени вынужденных простоев уходит на работы, связанные с вибрационной наладкой турбоагрегата [5...7, 125].
Во время ремонта турбоагрегата должны быть проведены работы по устранению и предупреждению причин, вызывающих повышенную вибрацию. Необходимо отметить, что работы по нормализации вибрационного состояния турбоагрегата — это работы по устранению возмущающей силы.
С этой целью в процессе ремонта необходимо выполнить следующие технологические операции:
• восстановление или замену поврежденных деталей роторов и опорной системы;
• центровку роторов по полумуфтам с учетом ее изменений в процессе эксплуатации турбоагрегата;
• обеспечение нормальных зазоров по уплотнениям роторов и в других местах между ротором и статором с целью исключения задеваний и автоколебательных процессов;
• контроль и восстановление формы расточки вкладышей подшипников;
• компенсацию методами балансировки неуравновешенностей, привнесенных в процессе ремонта роторов;
• балансировку роторов, на которых возник дисбаланс в процессе эксплуатации (эрозионный износ, релаксационный прогиб);
• исключение дефектов сопряжения жестких муфт (коленчатости и излома оси, отклонений торцов полумуфт от плоскости);
• восстановление или замену деталей подвижных муфт;
• обеспечение нормальных натягов и зазоров по всем насадным деталям роторов как в радиальном, так и в осевом направлениях;